Ronstan inova com personalidade revolucionária

A fabricante de guinchos australiana Ronstan possui, entre outras, a marca de guinchos Andersen. Esta marca dinamarquesa é reconhecida pela qualidade dos seus produtos e pelo seu sistema Power Grip, que não desgasta as cordas. O guincho Ronstan é baseado neste sistema patenteado e reconhecido, que outras marcas concorrentes tentam copiar.

Mas, para evitar competir internamente com a Andersen, os guinchos Ronstan são feitos inteiramente de alumínio. Como resultado, eles são muito leves e são particularmente adequados para uma clientela de velejadores de regata, que são sensíveis a esse argumento. O Ronstan 20 pesa apenas 1,7 kg, em comparação com 2,4 kg de um guincho Harken e 3,2 kg de um Andersen. Essa proeza técnica se deve não apenas ao tambor de alumínio, mas também às engrenagens feitas do mesmo material. Sem bronze ou aço inoxidável, apenas alumínio e algumas peças de plástico. Além disso, os guinchos Ronstan oferecem alto torque e potência superior.

Mas é acima de tudo o sistema self-tailing, patenteado sob o nome de QuickTrim, que abre novos caminhos. Enquanto a corda é travada da forma tradicional, na hora do choque, o tripulante não precisa soltar a corda do auto-enrolamento. O grande botão no topo do guincho libera naturalmente a corda. O tripulante o opera com a mão livre e segura a escota ou adriça na outra. Assista ao vídeo no final deste artigo para ver como funciona. Você pode soltar alguns centímetros de folha sem dificuldade, mesmo deixando a manivela no lugar. Basta soltar a mão e uma mola tornará o bloqueio eficaz novamente. Isso é particularmente útil ao gerenciar um spinnaker que está sendo enrolado e aliviado sem parar. Para completar, este guincho pode ser desmontado sem ferramentas para facilitar a manutenção.

Atualmente, mas as coisas devem evoluir rapidamente, a gama começa com um modelo pequeno de 1 velocidade 20, sem o sistema QuickTrim, e dois modelos maiores de 2 velocidades 30 e 40. Estes guinchos podem ser adaptados do Mini 6.50 ao Figaro 3 ou aos guinchos secundários de um Class40. Já disponíveis, os preços variam entre os 559 euros sem IVA para os 20 e os 1040 euros sem IVA para os 40 - um posicionamento de preço agressivo que demonstra claramente a determinação da Ronstan em penetrar ainda mais estaleiros.