Revisão do Yamaha Wolverine RMAX2 2023: um lado

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Suas capacidades e conforto eram surpreendentes e extremamente satisfatórios.

Um certo nível de liberdade vem de ir lado a lado para o deserto e passear por alguns dias. O vento soprando em seu cabelo, os buracos em seu capacete e o senso geral de aventura não podem ser igualados. Você pode enfrentar terrenos com os quais outros veículos off-road e terrestres nem sonhariam. O mundo UTV e SxS cresceu rapidamente nos 20 anos desde que o Rhino da Yamaha chegou ao mercado. Era um produto bastante inovador na época, mas a indústria percorreu um longo caminho e o 2023 Wolverine RMAX2 se encaixa perfeitamente.

Tive a oportunidade de testar o mais novo Wolverine RMAX2 da Yamaha em vários terrenos. Dirigir mais de 200 milhas de trilhas me deu, sem dúvida, uma boa sensação do veículo e de toda a sua glória. Atravessamos várias paisagens com algumas rochas rastejando e dunas ao redor do Sand Hallow State Park e as curvas e reviravoltas rochosas que nos levam ao Grand Canyon.

Indo para esta viagem, eu tinha acabado de testar o Maverick X3 da Can-Am, então eu tinha grandes expectativas para o desempenho deste lado a lado e não fiquei desapontado. Esta máquina é impressionante. Por não ser necessariamente um modelo esportivo puro, os demônios da velocidade podem torcer o nariz à primeira vista, mas não deveriam. Ele não apenas foi capaz de lidar com qualquer terreno que o colocamos, mas também foi capaz de fazê-lo confortavelmente. Os modos de direção tornaram o controle do acelerador extremamente fácil e o conforto do cockpit pode ser comparado ao seu motorista diário. O RMAX enfrentou cada obstáculo com força e precisão, proporcionando um passeio matador.

Vamos em frente e tirar as gentilezas do caminho, e então vamos para a conversa de negócios. Saltando para o banco do motorista, você se sente como se estivesse dirigindo um carro normal. É fácil entrar e, embora não seja tão fechado quanto o Xpedition da Polaris, as meias portas são sólidas e ajudam a manter a poeira longe da parte inferior do veículo. O RMAX vem com teto, mas o para-brisa que você pode ver no veículo que eu dirigia é um complemento. Mas o fato de você estar sempre, no mínimo, protegido do sol e das intempéries mais desagradáveis ​​é uma grande vitória do dia.

O assento ajustável é posicionado na vertical, o que inicialmente me deixou desconfiado, mas era perfeitamente confortável e dava excelente visibilidade sobre o capô. E supondo que você dirigirá isso com alguma autoridade, os pontos de toque suave foram mais úteis do que eu esperava. Essas almofadas emborrachadas se alinhavam perfeitamente onde meu joelho batia toda vez que eu era empurrado por um grande solavanco. Quando aprendi inicialmente sobre esse recurso, não pensei muito nisso, mas funcionou, e mesmo esse pequeno detalhe contribui para uma melhor experiência de direção.

você não sente que está prestes a rasgá-lo, pois o painel parece um pouco bom demais para rasgar uma estrada de terra. Mas não tenha medo; acostumar-se a esse luxo não demora. Há uma tela para navegação, portas de carregamento e plugues para o seu telefone, bem como controles para o sistema estéreo. A única reclamação real que tive foi que o brilho do sol na tela dificultava a leitura às vezes. Nós o usamos para o sistema de navegação Adventure Pro durante toda a viagem e não me perdi, então isso é um vencedor no meu livro. Mas se você estiver pilotando em condições de poeira, recomendo ter um pano dedicado a limpar a tela durante o percurso.

Em termos de armazenamento, há porta-copos, caixa no console central, porta-luvas e, claro, o porta-malas. A cama de despejo é avaliada em até 600 libras com todos os tipos de pontos de amarração e espaço para acessórios de armazenamento adicionais. O RMAX também tem uma capacidade de reboque de 2.000 libras, permitindo que seja não apenas um veículo recreativo, mas também um burro de carga. Minha cama estava equipada com uma caixa de carga que cabia perfeitamente na minha mochila e equipamento extra. Além disso, a guarnição XT-R vem com um Warn Winch resistente pré-instalado que pode tirá-lo das situações mais complicadas.