Novos trailers personalizados de Andover

A Andover Trailers entregou quatro novos reboques de estrutura de degraus feitos sob medida para a FM Conway, dando continuidade a um relacionamento entre as duas empresas que remonta a mais de duas décadas.

As novas construções apresentam uma especificação semelhante às construções anteriores de Andover de 73 toneladas e 15,1 m de quatro eixos da FM Conway, das quais quatro ainda estão em serviço. No entanto, para este pedido, a empresa solicitou que dois dos novos degraus fossem 1,2 m mais curtos, permitindo um acesso mais fácil a locais urbanos e projetos de infraestrutura mais inacessíveis.

Steve James, Gerente Sênior de Transporte da FM Conway, diz: "Começamos com dois quadros Andover de quatro eixos há cerca de 10 anos e agora temos oito - o que é uma prova de sua qualidade de construção e longevidade.

"O que destaca Andover é a natureza sob medida do trabalho, eles fazem tudo o que podem para atender a qualquer solicitação específica. Nesta ocasião, isso envolveu o encurtamento de dois dos reboques. Ainda recebemos a mesma resistência e especificações, mas com o acréscimo bônus de um pouco mais de manobrabilidade."

Os quatro novos degraus foram todos construídos com um design durável de quatro membros, apresentando extensões laterais deslizantes para garantir a máxima estabilidade de carga. As rampas de dedo do pé de 1m de largura, com ajuste de largura de deslizamento e dedos de ponta de faca, ajudam no carregamento e descarregamento das plainas rodoviárias de 40 toneladas da FM Conway.

Para ajudar no transporte de uma gama completa de plantas, incluindo compactadores pesados, pavimentadoras e escavadeiras, o projeto do reboque também inclui pernas hidráulicas estáveis ​​na parte traseira, com reforço de aço nas baias externas do convés principal, o beavertail e as rampas. O convés também possui 20 pares de argolas em D e oito pontos de amarração aparafusados ​​para garantir a segurança da carga, bem como armazenamento de corrente embutido e um poderoso guincho elétrico de seis toneladas.

Para garantir uma operação segura, os reboques incluem um sistema completo de trabalho em altura com passarela removível, juntamente com um conjunto de luzes estroboscópicas de LED, luzes de trabalho e sinalizadores intermitentes adicionais. Os eixos SAF – equipados com pneus 285/70 R 19.5 – apresentam freios a disco e capacidade de direção traseira que podem ser operados tanto na unidade tratora quanto no próprio reboque.

"Eventualmente, esses trailers substituirão alguns dos Andover mais antigos em nossa frota - no entanto, eles ainda têm um desempenho tão bom que permanecerão na estrada por enquanto. Quando se trata de nossos trailers, nunca sentimos a necessidade de olhar além do Andover ”, acrescenta Tiago.

Na estrada, dia e noite, de segunda a sexta-feira, as estruturas de degrau fornecerão usinas para projetos de rodovias e infraestrutura em todo o sul da Inglaterra, marcando cerca de 180.000 km por ano. Eles se juntam à frota de 800 veículos comerciais mistos da empresa.